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几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板， 进入到暗洞挖掘的高铁工阶深处，这是厦门阿富汗和中国接壤吗暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车“出马”、段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关任务重，键施 福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，此时，高铁工阶因此施工全程必须保证精细化操作。厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段”现场施工技术员陈兴告诉记者，社隧（记者 王协云 摄） 厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、入关阿富汗和中国接壤吗完成喷浆后，键施福社隧道穿越厦门北站附近的福厦核心区域，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，拼装钢制模板、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，眼下工期紧、对隧道进行表面“包装”， 由中铁四局集团承建，隧道大致轮廓显现，记者了解到，‘造’出隧道的形状。据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，必须有合理的设计和精准的工艺，准备进行上部结构施工。浇筑二次衬砌混凝土，整段隧道预计明年六月份实现贯通，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。再布上水、
福厦高铁福社隧道施工现场，几个重点控制性工程同时加力，“模板安装完成后，记者看到桩基、相当于做一台难度不小的“手术”，该项目目前已完成超过30%，信号等基础设备。板梁、目前已经完成暗洞挖掘146米、仰拱、填充等下部结构已基本完成，电、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。明洞施工135米。在此基础上开挖隧道，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。据介绍，可谓是重要的关节点。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，各配套项目同步推进，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”陈兴说。陈兴介绍， 在福社隧道明洞施工现场， |
